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    上海华宇物流分析当前国内物流企业普遍存在的问题

    南京华宇物流产业快递网研究如今境内物流产业快递网机构非常具有的间题:可扣除投资项目少、扣除前提条件严于是物流产业快递网机构非常凸显的间题。
    现在抵扣的项目主要就是油费、固定资产采购和车辆机器的维修费用,但是固定资产要求只能用于下一年抵扣,我们去年采一批车辆,就不能用作今年的抵扣,但车辆采购不可能年年进行,恐怕几年内都无法享受此项税收抵扣了。另外,车辆的维修费用很难获得增值税发票,下游汽修厂给开增值税发票可以,但我们要自己把多出的费用补上,还是羊毛出在羊身上。李先生说。

    对物流公司来说,主要可用于抵扣的车辆加油费,一般都能取得增值税票,油费占物流公司运营成本的15%-20%,总的来说还是小头。对于一些地方的物流公司,加油站只在统一采购时才给开增值税票,更加大了抵扣的难度。

    据了解,有关部门在之前一次调研后曾表示,知道可能会有缺陷,但企业还是要照章纳税,后期可能会做一些补充政策,再退给企业。但怎么退,什么标准退,一直未有说法。
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